汽车涂装行业禁硅酮原因

2018年06月28日

汽车涂装行业禁硅酮原因

汽车厂的涂装车间却特别忌讳硅酮,因为金属表面沾上硅酮,漆层就会起泡,产生缩孔。

那么如何定义缩孔呢?

1、缩孔:受施喷件表面存在的(或混入涂料中的)异物(如蜡、油或硅酮等)的影响,涂料不能均匀附着,产生收缩而露出施喷件表面的现象。由于产生的原因及现象有较大的差别,露底面积大的且不规则的称为抽缩;呈圆形(直径多为0.1mm~2mm)的称为缩孔;在圆孔内有颗粒的称为鱼眼。这种缺陷产生在刚涂装完的湿漆膜上,有时在烘干后才发现。
2、产生原因
(1)所用涂料的表面张力偏高,流平性差,释放气泡性差,本身对缩孔的敏感性差。
(2)调漆工具及设备不洁净,使有害异物(有些是肉眼看不见的)混入涂料中。
(3)被涂物表面不干净,有脂肪、油、蜡、肥皂、硅酮等异物附着。
(4)涂装车间中空气不清洁,有油雾、漆雾、蜡雾等。
(5)涂装工具、工作服、手套不干净。
3、防治方法
(1)在选用涂料时,要注意涂料对缩孔的敏感性。
(2)在喷漆间,无论是设备、工具还是生产用辅助材料等,绝对不能带有对涂料有害的物质,尤其是硅酮。使用前要进行试验检查。
(3)应确保压缩空气清洁,无油无水。
(4)确保涂装环境清洁,空气中应无灰尘、油雾和漆雾等漂浮。
(5)严禁用手、脏擦布和脏手套接触被涂物表面,确保被涂物表面的清洁。
(6)在旧涂层上喷漆时,应用砂纸充分打磨,并擦拭干净。
 而我公司生产的压力表在生产全线严格控制禁硅酮。并经多家检测,甘油中硅含量在1PPM以下,完全符合汽车涂装要求。
 
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来源:卓尔瑞华(北京)科技有限公司(官网)

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